坚持新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业的引领地位，重点研发新能源汽车关键零部件技术，已经成为“十三五”期间我国零部件行业的主要任务。“十三五”期间，零部件企业对新能源汽车零部件进行战略投资，把节能汽车零部件作为重点投资对象。随着新能源汽车扶持政策的落实，汽车电机产业将迎来黄金发展时期。预计**年～**年，我国新能源汽车电机及控制系统的市场容量将会在***亿元以上。

　　截至**国内将永磁同步电机作为重点，生产大多是“作坊式”的，大批量生产的工艺尚待改善。国外则对交流异步铸铜转子感应电机作为牵引电机的使用非常重视，它的整体效率及功率密度比永磁同步电机略低，但其具有耐高温、安全性好、可靠性高及低加工成本等永磁电机无可比拟的优势，且异步电机批量生产的条件非常成熟，在纯电动车的应用中它将是永磁电机的主要竞争对手。在纯电动车和插电式混合动力车中，异步电机的应用将达到***%～***%；在其他混合动力车中，由于受到安装空间的限制，永磁电机应用将是主流。

　　我国新能源汽车关键零部件的核心技术已经取得突破：截至**我国自主研制的镍氢、锂离子动力电池在能量密度和功率密度方面显著提升，接近国际先进水平；自主研发的200kw以下车用永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机重量比功率超过1300wkg，实现了与整车的配套。在政府大力支持下，我国新能源汽车电机最有潜力成为世界产业化中心。

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